Передний мост (1)
Со стороны коробки передач (1)
ASVA – MZIU-507 – Шарнирный комплект, приводной вал
Аналоги запчастини виробника – ASVA – MZIU-507
Підбір за параметрами
Сторона установки
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35
Оригінальний
- Сторона установки: Со стороны коробки передач / Передний мост
- Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
- Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 22
- Диаметр прокладки [мм]: 35