Генератор CAL15348GS CASCO
 

CASCO – CAL15348GS – Генератор

  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – CASCO – CAL15348GS

Підбір за параметрами
Виробник
AUTOTEAM 1
BMW 13
SANDO 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
BMW
12317524972
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317525440
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317537959
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317537962
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317540990
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317540992
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317540993
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317540994
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
BMW
12317550993
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: CAL15348GS
Запитати ціну
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Напряжение [В]: 12
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 180
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50,5
  • Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8 B+
  • Версия: 2015348.1
Запитати ціну