CASCO
1
DAEWOO
21
HYUNDAI
1
SANDO
1
FARCOM – 111143 – Генератор

Аналоги запчастини виробника – FARCOM – 111143
Підбір за параметрами
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Оригінальний
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 8
- Версия: CAL46604GS