Стартер: TOYOTA, COROLLA Wagon (_E10_)
 
Loading page
Підбір за параметрами
Число зубцов
8 (21)
8,9 (2)
8/9 (1)
9 (29)
9T (2)
Виробник
AD KÜHNER 2
AES 2
AINDE 1
ALANKO 1
ARTEC 2
ASHIKA 1
ASHUKI 1
ATL Autotechnik 2
BORG & BECK 1
BOSCH 3
BTS Turbo 2
CEVAM 2
CV PSH 2
DA SILVA 2
DELCOREMY 1
DENSO 2
DRI 2
EAI 2
EDR 4
ELSTOCK 2
EUROTEC 1
FARCOM 1
FRIESEN 2
HC-Cargo 1
HC-PARTS 1
HELLA 1
HERTH+BUSS JAKOPARTS 1
JAPANPARTS 1
JAPKO 1
JP GROUP 1
KAVO PARTS 1
LAUBER 1
LUCAS ELECTRICAL 2
MAGNETI MARELLI 2
NIPPARTS 1
NK 1
NPS 2
PRESTOLITE ELECTRIC 1
PowerMax 1
QUINTON HAZELL 1
SNRA 1
SPIDAN 1
TOYOTA 49
VALEO 2
VEMO 1
WAIglobal 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
код двигателя - 4E-FE
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 8
  • Мощность стартера [кВт]: 1
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • ограничение производителя: DENSO
  • Направление вращения: По часовой стрелке
Запитати ціну
Оригінальний
Напряжение - 12; мощность - 0,8
Запитати ціну
Оригінальний
Напряжение - 12; мощность - 0,8
Запитати ціну
код двигателя - 2E; тип коробки передач - 5F; Механическая коробка передач
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Положение / градусы: L 88
Запитати ціну
код двигателя - 2E; тип коробки передач - 5F; Механическая коробка передач
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1
  • Число зубцов: 9
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Положение / градусы: R 75
Запитати ціну
VEMO
V70-12-52239
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 9
  • Мощность стартера [кВт]: 1
  • Вес [кг]: 3,9
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
Оригінальний
Ид.№ коробки передач - 5F
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 9
  • Мощность стартера [кВт]: 1
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,6
Запитати ціну
TOYOTA
28100-10030 84
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число отверстий: 2
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей
  • Число зубцов: 8,9
  • Гарантия: Гарантия 2 года
Запитати ціну
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Число зубцов: 8 / 9
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 4,5
Запитати ціну
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Число зубцов: 8 / 9
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 4,5
Запитати ціну
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Число зубцов: 8 / 9
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 4,5
Запитати ціну
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Число зубцов: 8 / 9
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 4,5
Запитати ціну
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Число зубцов: 8 / 9
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 4,5
Запитати ціну
Оригінальний
код двигателя - 2E
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Число зубцов: 8 / 9
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 4,5
Запитати ціну