BOSCH
28
від 2125
DELPHI
3
від 2394
NGK
2
від 3187
ASHUKI
6
BLUE PRINT
2
CALORSTAT by Vernet
1
FACET
1
FAE
1
FISPA
1
HERTH+BUSS JAKOPARTS
1
HOFFER
1
MDR
1
MEAT & DORIA
1
METZGER
1
MTETHOMSON
4
NPS
1
NTKNGKGROUP
10
SIDAT
1
SUBARU
21
VEMO
1
WALKER PRODUCTS
1
WILMINK GROUP
2

Підбір за параметрами
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
код двигателя - EJ20E; Г. вып. от - 12/1996; Регулирующий зонд
код двигателя - EJ20E; Г. вып. до - 07/1998; Регулирующий зонд
Перед катализатором
Перед катализатором; для OE-№ - 22690AA740
- Качество: OE
- ограничение производителя: Denso
- Длина [мм]: 145
- Ширина (мм): 70
- Высота [мм]: 45
- Размер резьбы: M18x1.5
- Длина кабеля [мм]: 750
- Количество полюсов: 3
- Вес [г]: 250
- Опції: С резиновой втулкой
код двигателя - EJ20E; Г. вып. до - 07/1998; Регулирующий зонд
- Количество проводов: 3
- Длина кабеля [мм]: 350
Регулирующий зонд; Г. вып. до - 07/1998
- Количество полюсов: 3
- Длина кабеля [мм]: 480
Оригінальний
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- Количество присоединений: 3
- Длина кабеля [мм]: 480
- необходимое количество: 1
Оригінальний
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- необходимое количество: 1
Оригінальний
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- необходимое количество: 1
Оригінальний
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- Количество присоединений: 3
- Длина кабеля [мм]: 480
- необходимое количество: 1
код двигателя - EJ20
- Система выпуска ОГ: Перед катализатором
код двигателя - EJ20E; Г. вып. до - 07/1998; Регулирующий зонд
- Количество проводов: 3
- Длина кабеля [мм]: 350
Регулирующий зонд; Г. вып. до - 07/1998
- вариант оснащения: Universal
- Длина [мм]: 185
- Количество проводов: 3
- Лямда-зонд: Отопленная
Замінений: 0412
Регулирующий зонд; код двигателя - EJ20E; Г. вып. до - 07/1998
- Number of circuits: 3
- Опції: Без штекера
Оригінальний
код двигателя - EJ20E; Г. вып. до - 07/1998; Перед катализатором; для OE-№ - 22690 91N00; No. техинформации - 126664
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать