Лямбда-зонд 3N219F472A1A FORD
 

FORD – 3N219F472A1A – Лямбда-зонд

Оригінальний
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – FORD – 3N219F472A1A

Підбір за параметрами
Виробник
BOSCH 1 від 1850
ASHUKI 17
FORD 104
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
33
12.06.25
1 850
70%
3
15.06.25
1 917
94%
10
17.06.25
1 917
90%
1
15.06.25
1 999
89%
Оригінальний
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Лямда-зонд: Регулирующий зонд
  • Количество присоединений: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Общая длина [мм]: 580
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну
  • Количество полюсов: 4
  • Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
  • Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
Запитати ціну