Выпускной коллектор (3)
Передний мост (1)
MAXGEAR
3
від 1073
FEBIBILSTEIN
1
від 1176
JAPKO
1
від 1338
BOSCH
459
від 1850
DENSO
8
від 2031
RENAULT
50
від 3048
ACI - AVESA
1
ASHIKA
1
ASHUKI
22
BERU
5
CALORSTAT by Vernet
1
DELPHI
7
ERA
1
FACET
2
FAE
2
FISPA
2
HOFFER
2
JAPANPARTS
1
KLARIUS
1
MAGNETIMARELLI
7
MDR
1
MEAT & DORIA
2
METZGER
3
MEYLE
1
MTETHOMSON
41
NGK
3
NTKNGKGROUP
142
OSSCA
3
PIERBURG
4
PROFIT
2
QUINTON HAZELL
4
SIDAT
2
SIEMENS
1
SKV GERMANY
2
STANDARD
12
STELLOX
2
TOPRAN
1
TRISCAN
1
VDO
2
VEMO
5
WALKER PRODUCTS
2
WILMINK GROUP
6

Підбір за параметрами
Сторона установки
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
- Лямда-зонд: Отопленная
- Количество присоединений: 4
- Длина [мм]: 428
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Лямда-зонд: Лямбда-зонд пальчиковый
- Количество полюсов: 3
- Длина [мм]: 570
- Лямда-зонд: Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 3
- Длина кабеля [мм]: 200
- Размер резьбы: M18 x 1,5
Г. вып. от - 07/1996; Г. вып. до - 08/1998; Перед катализатором
- Длина кабеля [мм]: 380
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/1999; Перед катализатором; для OE-№ - 928 606 128 00; No. техинформации - 120679
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/1999; Перед катализатором; для OE-№ - E7TZ 9F472 E; No. техинформации - 122373
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/1999; Перед катализатором; для OE-№ - 22691 2Y020; No. техинформации - 124056
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/1999; Перед катализатором; для OE-№ - 007 542 68 17; No. техинформации - 126223
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 09/1996; Г. вып. до - 11/1999; Перед катализатором; для OE-№ - E73F 9F472 BA; No. техинформации - 128149
- Количество полюсов: 3
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 12/1999; Г. вып. до - 05/2007; Перед катализатором; для OE-№ - 06B 906 265 A; No. техинформации - 130681
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 12/1999; Г. вып. до - 05/2007; Перед катализатором
- Количество полюсов: 4
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Количество присоединений: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Общая длина [мм]: 580
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 12/1999; Г. вып. до - 05/2007; Перед катализатором; для OE-№ - 18213 83G50 000; No. техинформации - 133223
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 12/1999; Г. вып. до - 05/2007; Перед катализатором; для OE-№ - 18213-70H02; No. техинформации - 154020
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
код двигателя - D7F 701; Г. вып. от - 12/1999; Г. вып. до - 05/2007; Перед катализатором; для OE-№ - 96 419 956; No. техинформации - 156364
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать