21 (14)
24 (1)
BORG & BECK
1
CITROËN
6
COMLINE
1
FIAT
3
KAMOKA
1
KAWE
1
KM Germany
2
KSM-KOSHIMO
1
LANCIA
2
LUCAS ENGINE DRIVE
2
MAPCO
1
MOTAQUIP
1
NATIONAL
1
NK
1
OPEN PARTS
1
OPTIMAL
1
PEUGEOT
7
PROCODIS FRANCE
1
QUINTON HAZELL
1
RYMEC
1
STATIM
1
VALEO
1
VOLVO
2
WESTLAKE
1
sbs
1
VALEO – 835001 – Комплект сцепления
Аналоги запчастини виробника – VALEO – 835001
Підбір за параметрами
Число зубцов
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
- Число зубцов входного штока: 21
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
- Диаметр [мм]: 236
- Профиль ступицы: 24 x 21
- Опції: С маховым колесом
- Вес [кг]: 19,82
- макс. свободный ход [мм]: 1,6
- макс. свободный угол [°]: 19
- Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 7
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
Оригінальний
- Диаметр 1 [мм]: 236
- Версия: DT
- диаметр 2 (мм): 228,6
- Профиль ступицы: 21,379 x 24,147
- Число зубцов: 21
- Опції: С маховым колесом
- Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
- для маховика глубиной [мм]: 13
- Число зубцов: 24
- Профиль ступицы: 24,15x21,37
- Диаметр [мм]: 228,6
- Число зубцов: 21
- Профиль ступицы: 21,379
- Диаметр [мм]: 236
- Вес [кг]: 22,1
- Тип двигателя: Для двигателей без двухдискового маховика
- Из многих частей: Из 4 частей
- Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
- Опції: С выжимным подшипником / С комплектом болтов / С маховым колесом
- макс. свободный угол [°]: 19
- Число зубцов: 21
- Диаметр [мм]: 236 / 228,6
- Профиль ступицы: 21,4 x 24,2
- Диаметр [мм]: 228
- Число зубцов: 21