Рулевой механизм 8E1422052F VAG
 

VAG – 8E1422052F – Рулевой механизм

Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – VAG – 8E1422052F

Підбір за параметрами
Число зубцов
54 (1)
Виробник
DA SILVA 1
ERA Benelux 1
LENCO 1
SPIDAN 1
STELLOX 2
VAG 82
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Общая длина [мм]: 920
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
  • Присоединительная винтовая резьба: M14x1,5 / M14x1,5
  • Диаметр крепления [мм]: 17,5
  • Число зубцов: 54
  • ? отверстия [мм]: 8
  • Высота входного штока [мм]: 35
  • Свойство вида соединения: Зубчатый
  • Диаметр входного штока [мм]: 17,5
  • ограничение производителя: ZF
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Общая длина [мм]: 920
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
  • Присоединительная винтовая резьба: M14x1,5 / M14x1,5
  • Диаметр крепления [мм]: 17,5
  • Число зубцов: 54
  • ? отверстия [мм]: 8
  • Высота входного штока [мм]: 35
  • Свойство вида соединения: Зубчатый
  • Диаметр входного штока [мм]: 17,5
  • ограничение производителя: ZF
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • для производителя рулевого управления: ZF / SMI / KOYO
  • Длина [мм]: 1035
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
  • Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
  • Размер резьбы осевой шарнир: Sans
  • вариант оснащения: Capteur:Sans
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
  • для производителя рулевого механизма: ZF - KOYO
Запитати ціну