Рулевой механизм JRP600 TRW
 

TRW – JRP600 – Рулевой механизм

JRP740
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Общая длина [мм]: 1022
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Техника присоединения: Unverzahnt
  • Длина соединителя [мм]: 34
  • Длина осевого шарнира [мм]: 15
  • Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
  • Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
  • Диаметр входного штока [мм]: 19
  • ограничение производителя: KOYO / ZF
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – TRW – JRP600

Підбір за параметрами
Виробник
AUDI 5
CASCO 1
DA SILVA 2
DELCO REMY 4
DEPA 1
DRI 1
ELSTOCK 1
ERA Benelux 1
FARE SA 1
FENOX 1
GENERAL RICAMBI 1
HATTAT 1
LAUBER 2
MAPCO 2
SANDO 1
SERCORE 3
TRISCAN 2
URW 1
VW 5
WAT 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Количество крепежных отверстий: 3
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Количество крепежных отверстий: 3
Запитати ціну
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • ограничение производителя: ZF / KOYO
  • Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Замінений: JRP740 Оригінальний
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Общая длина [мм]: 1022
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Техника присоединения: Unverzahnt
  • Длина соединителя [мм]: 34
  • Длина осевого шарнира [мм]: 15
  • Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
  • Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
  • Диаметр входного штока [мм]: 19
  • ограничение производителя: KOYO / ZF
Запитати ціну
Замінений: JRP740 Оригінальний
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Общая длина [мм]: 1022
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Техника присоединения: Unverzahnt
  • Длина соединителя [мм]: 34
  • Длина осевого шарнира [мм]: 15
  • Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
  • Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
  • Диаметр входного штока [мм]: 19
  • ограничение производителя: KOYO / ZF
Запитати ціну
Замінений: JRP740 Оригінальний
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Общая длина [мм]: 1022
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Техника присоединения: Unverzahnt
  • Длина соединителя [мм]: 34
  • Длина осевого шарнира [мм]: 15
  • Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
  • Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
  • Диаметр входного штока [мм]: 19
  • ограничение производителя: KOYO / ZF
Запитати ціну
Замінений: JRP740 Оригінальний
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Общая длина [мм]: 1022
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Техника присоединения: Unverzahnt
  • Длина соединителя [мм]: 34
  • Длина осевого шарнира [мм]: 15
  • Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
  • Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
  • Диаметр входного штока [мм]: 19
  • ограничение производителя: KOYO / ZF
Запитати ціну
Замінений: JRP740 Оригінальний
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Общая длина [мм]: 1022
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Техника присоединения: Unverzahnt
  • Длина соединителя [мм]: 34
  • Длина осевого шарнира [мм]: 15
  • Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
  • Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5
  • Диаметр входного штока [мм]: 19
  • ограничение производителя: KOYO / ZF
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • ограничение производителя: With steering damper
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Свойство вида соединения: Не зубчатый
  • Высота входного штока [мм]: 35
  • Диаметр входного штока [мм]: 19
  • Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
  • Общая длина [мм]: 1070
Запитати ціну
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • для производителя рулевого управления: KOYO / JTEKT
  • Версия: CSB73100GS
Запитати ціну
Замінений: DSR1195L
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • Количество крепежных отверстий: 3
Запитати ціну
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
  • Длина [мм]: 1025
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • ограничение производителя: ZF
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • для производителя рулевого управления: ZF / SMI / KOYO
  • Длина [мм]: 1030
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
  • Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
  • Размер резьбы осевой шарнир: Sans
  • вариант оснащения: Capteur:Sans
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • для производителя рулевого управления: ZF / SMI / KOYO
  • Длина [мм]: 1030
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510
  • Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
  • Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
  • Размер резьбы осевой шарнир: Sans
  • вариант оснащения: Capteur:Sans
Запитати ціну
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Запитати ціну
Замінений: 11-0662
  • Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
  • Длина [мм]: 1025
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • ограничение производителя: ZF
  • Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления
Запитати ціну