Задний мост (7)
ASHUKI
1
BLUE PRINT
1
BOSCH
1
BREMSI
1
CIFAM
1
FERODO
1
GIRLING
1
HERTH+BUSS JAKOPARTS
1
ISUZU
4
MAGNETI MARELLI
1
METELLI
1
OPEN PARTS
1
PROTECHNIC
1
ROADHOUSE
1
TRUSTING
1
TRW
1
WOKING
1
fri.tech.
1
REMSA – 4216.00 – Комплект тормозных колодок

Аналоги запчастини виробника – REMSA – 4216.00
Підбір за параметрами
Сторона установки
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
Оригінальний
- Сторона установки: Задний мост
- Диаметр [мм]: 300
- Ширина (мм): 45
- проверочное значение: E9 90R-01115/2459
- Опції: Без рычага
Оригінальний
- Сторона установки: Задний мост
- Диаметр [мм]: 300
- Ширина (мм): 45
- проверочное значение: E9 90R-01115/2459
- Опції: Без рычага
Оригінальний
- Сторона установки: Задний мост
- Диаметр [мм]: 300
- Ширина (мм): 45
- проверочное значение: E9 90R-01115/2459
- Опції: Без рычага
Оригінальний
- Сторона установки: Задний мост
- Диаметр [мм]: 300
- Ширина (мм): 45
- проверочное значение: E9 90R-01115/2459
- Опції: Без рычага
- Ширина (мм): 47
- Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 295
Замінений: J3509013
- Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 295
- Ширина (мм): 47
- Сторона установки: Задний мост
- Толщина [мм]: 4,8
- необходимое количество: 1
- Ширина (мм): 44,5
- Наружный диаметр [мм]: 296,8
- Сторона установки: Задний мост
- Толщина [мм]: 4,8
- необходимое количество: 1
- Сторона установки: Задний мост
- Диаметр [мм]: 295
- Ширина (мм): 47
- Сторона установки: Задний мост
- Ширина (мм): 47
- Вес [кг]: 3,01
- Диаметр барабана: 295
- Ширина (мм): 47
- Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 295
- проверочное значение: ECE R90 APPROVED
- Диаметр [мм]: 300
- Ширина (мм): 46
- проверочное значение: E9-90R-01.116/2459
- Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 295
- Ширина (мм): 47
- Диаметр [мм]: 300
- Ширина (мм): 45
- Толщина [мм]: 5
- Тормозная система: -
- Сторона установки: Задний мост
- Диаметр [мм]: 300
- Ширина (мм): 45
- проверочное значение: E9 90R-01115/2459
- Опції: Без рычага
- Ширина (мм): 47
- Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 295
- проверочное значение: ECE R90 APPROVED