ATL Autotechnik
1
BOSCH
1
MAXGEAR
2
PEUGEOT
18
PEUGEOT – 96 103 822 – Генератор
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
Аналоги запчастини виробника – PEUGEOT – 96 103 822
Підбір за параметрами
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70 / 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень