Комплект сцепления 2050C8 PEUGEOT
 

PEUGEOT – 2050C8 – Комплект сцепления

Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – PEUGEOT – 2050C8

Підбір за параметрами
Число зубцов
21 (4)
23 (2)
Виробник
BORG & BECK 1
KAWE 1
LUCAS ENGINE DRIVE 1
NEXUS 1
PEUGEOT 17
SACHS 1
SASIC 1
VALEO 2
WESTLAKE 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
  • Параметр: D 242
  • Профиль ступицы: 24 x 21
  • Опції: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником
Запитати ціну
  • Диаметр [мм]: 210
  • Число зубцов: 23
Запитати ціну
  • Диаметр [мм]: 242
  • Число зубцов: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Диаметр 1 [мм]: 243
  • Версия: DT
  • диаметр 2 (мм): 240
  • Профиль ступицы: 21,4 x 24
  • Число зубцов: 21
  • Опції: С маховым колесом
  • Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Запитати ціну
Оригінальний
  • Диаметр 1 [мм]: 243
  • Версия: DT
  • диаметр 2 (мм): 240
  • Профиль ступицы: 21,4 x 24
  • Число зубцов: 21
  • Опції: С маховым колесом
  • Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Запитати ціну
Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Параметр: D 242
  • Профиль ступицы: 24 x 21
  • Опції: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником
Запитати ціну
Оригінальний
  • Число зубцов: 21
  • Диаметр [мм]: 245
  • для оригинального номера: 205138
Запитати ціну
Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Параметр: D 242
  • Профиль ступицы: 24 x 21
  • Опції: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником
Запитати ціну
Оригінальний
  • Число зубцов: 21
  • Диаметр [мм]: 245
  • для оригинального номера: 205138
Запитати ціну
Оригінальний
  • Параметр: D 242
  • Профиль ступицы: 24 x 21
  • Опції: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С выжимным подшипником
Запитати ціну
Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Внутренний диаметр: 21,52
  • Наружный диаметр [мм]: 24
  • Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
  • Число зубцов входного штока: 21
Запитати ціну
Оригінальний
  • Диаметр 1 [мм]: 242
  • Версия: DTS
  • диаметр 2 (мм): 240
  • Тип привода: Тяговое управление
  • Профиль ступицы: 21,38 x 23,92
  • Опції: С выжимным подшипником
Запитати ціну