ELSTOCK
1
від 22276
DA SILVA
1
DRI
1
FARE SA
1
LIZARTE
1
MAPCO
1
NISSAN
10
PIM
1
URW
1
WAT
2
2
22 276
NISSAN – 49200AV610 – Рулевой механизм

Аналоги запчастини виробника – NISSAN – 49200AV610
Підбір за параметрами
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
- Вид эксплуатации: Гидравлический
20.08.26
77% |
- Вид эксплуатации: Гидравлический
Оригінальний
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M12x1,25
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT01330
Оригінальний
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M12x1,25
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT01330
Оригінальний
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M12x1,25
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT01330
Оригінальний
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M12x1,25
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT01330
Оригінальний
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M12x1,25
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT01330
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Длина [мм]: 297
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вес [г]: 530
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1,5 / M16X1,5
- Общая длина [мм]: 1205
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: Зубчатый
Оригінальний
- Длина [мм]: 297
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вес [г]: 530
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1,5 / M16X1,5
- Общая длина [мм]: 1205
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: Зубчатый
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: TRW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Длина [мм]: 297
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вес [г]: 530
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,4
- Размер резьбы: M14X1,5 / M16X1,5
- Общая длина [мм]: 1205
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Общая длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M12x1,25
- для производителя рулевого управления: TRW
- Организационный номер от: WAT01330
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: TRW
- Длина [мм]: 1200
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 260
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M12x150
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: TRW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля