Стартер M0T22472 MITSUBISHI
 

MITSUBISHI – M0T22472 – Стартер

Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,39
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – MITSUBISHI – M0T22472

Підбір за параметрами
Число зубцов
11 (41)
11,12 (1)
11.12 (3)
11/12 (3)
11/12T (4)
11T (6)
12 (10)
Виробник
PowerMax 4 від 2882
HELLA 2 від 4175
VALEO 5 від 5818
MITSUBISHI 27 від 6411
AD KÜHNER 2
AES 1
AINDE 1
ALANKO 1
ARTEC 1
AS-PL 1
ASHUKI 1
ATL Autotechnik 1
AUTOELECTRO 1
AUTOTEAM 2
BORG & BECK 1
BOSCH 1
BTS Turbo 1
CASCO 2
CEVAM 1
CV PSH 1
DA SILVA 10
DELCO REMY 3
DRI 1
EAI 1
EDR 6
ELSTOCK 1
ERA 1
EUROTEC 2
FARCOM 1
FRIESEN 1
HC-Cargo 1
HC-PARTS 1
HERTH+BUSS JAKOPARTS 1
LUCAS ELECTRICAL 1
MAGNETI MARELLI 2
MAPCO 1
MESSMER 1
NK 1
PIM 1
QUINTON HAZELL 1
SANDO 2
SNRA 1
SPIDAN 1
STARLINE 1
UNIPOINT 1
WAIglobal 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
  • ? фланца [мм]: 66
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 15
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,1
  • Число зубцов: 11.12
  • Направление вращения: По часовой стрелке
3
24.08.26
2 882
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,4
  • Число зубцов: 11/12
2
24.08.26
4 175
Замінений: 190549
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,4
  • Число зубцов: 11
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Положение / градусы: L 37
1
25.08.26
5 818
70%
Оригінальний
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Количество крепежных отверстий: 4
3
29.08.26
6 411
70%
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 11
  • Мощность [кВт]: 1,4
  • Направление вращения: По часовой стрелке
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 11 / 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,1
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Количество крепежных отверстий: 4
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,4
Запитати ціну
  • Число зубцов: 12
Запитати ціну
  • Число зубцов: 11
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 11
  • Мощность стартера [кВт]: 1,4
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 15
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 11
  • Мощность стартера [кВт]: 1,5
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 13
Запитати ціну
AINDE
CGB-53070
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,4
  • Число зубцов: 11
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • ? фланца [мм]: 0
  • Длина 1 [мм]: 165
  • Длина 2 [мм]: 13
  • Клемма: M8
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5
  • Направление вращения: По часовой стрелке
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,5
  • Число зубцов: 11
  • Паз [мм]: 62
Запитати ціну
  • Длина 2 [мм]: 15
  • Мощность стартера [кВт]: 1,1
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Направление вращения: По часовой стрелке
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,4
  • Число зубцов: 11
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • ? фланца [мм]: 66
  • Направление вращения: По часовой стрелке
Запитати ціну
BOSCH
0 986 021 651
  • Мощность стартера [кВт]: 1,4
Запитати ціну
AES
14.130.028
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,39
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 1,1
  • Число зубцов: 11
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 66
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 15
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Количество крепежных отверстий: 4
Запитати ціну