Тормозной барабан RT 6467 ROTINGER
 
Loading page

Аналоги запчастини виробника – ROTINGER – RT 6467

Підбір за параметрами
Сторона установки
Задний мост (11)
Материал
Чугун (2)
Виробник
ABS 1 від 1605
KAMOKA 1 від 2716
ALFA ROMEO 1
APEC braking 1
ATE 1
BORG & BECK 1
BOSCH 1
BREMSI 1
Brake ENGINEERING 1
CITROËN 4
DELPHI 1
DENCKERMANN 1
FEBI BILSTEIN 1
FENOX 1
FERODO 1
FIAT 1
FREMAX 1
HELLA 1
HELLA PAGID 1
KAGER 1
KAWE 1
KRAFT AUTOMOTIVE 1
LPR 1
METZGER 1
MGA 1
NATIONAL 1
OPEN PARTS 1
PAGID 1
PEUGEOT 4
PILENGA 1
PROFIT 1
PROTECHNIC 1
QUINTON HAZELL 1
ROTINGER 1
SWAG 1
TEXTAR 1
TRICLO 1
TRW 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
  • Внутренний диаметр: 254
  • Диаметр центрирования [мм]: 72
  • Высота [мм]: 98
  • Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 62
  • Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: 255,5
  • Количество отверстий: 5
  • Размер резьбы: 15
  • ? фаски 2 [мм]: 118
  • Размер резьбы 2: M10 x 1,5
Запитати ціну
  • Толщина [мм]: 98,3
  • Наружный диаметр [мм]: 298
  • ? фаски 2 [мм]: 118
  • Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 254
  • Материал: Чугун
  • Количество отверстий: 5
  • Сторона установки: Задний мост
  • необходимое количество: 2
Запитати ціну
  • Диаметр барабана: 254,0
  • Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 63,5
  • Расположение/число отверстий: 05/10
  • ? фаски 2 [мм]: 118
  • Опції: Без колесного подшипника / Без ступицы / Без колесной крепящей оси
Запитати ціну
  • Сторона установки: Задний мост
  • Толщина [мм]: 98,3
  • необходимое количество: 2
  • Наружный диаметр [мм]: 298
  • Количество отверстий: 5
  • ? фаски 2 [мм]: 118
  • Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 254
Запитати ціну
  • Общ. высота торм. барабана [мм]: 98
  • Диаметр центрирования [мм]: 72
  • Наружн. диаметр торм. барабана (мм): 271
  • Размер резьбы 1: 15,6
  • Размер резьбы 2: M10 x 1,5
  • Диаметр барабана: 254,0
  • Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: 255,5
  • Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 62
  • Количество отверстий: 5
  • ? фаски 2 [мм]: 118
Запитати ціну