Стартер D30618400B MAZDA
 

MAZDA – D30618400B – Стартер

Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – MAZDA – D30618400B

Підбір за параметрами
Число зубцов
8 (6)
8T (2)
Виробник
AES 2
ALANKO 1
ARTEC 1
AUTOTEAM 1
CASCO 1
DA SILVA 2
FRIESEN 1
MAZDA 24
NPS 1
SANDO 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
MAZDA
0249-18-400
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Количество отверстий: 2
  • Положение / градусы: Li 40
Запитати ціну
MAZDA
0249-18-400A
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Количество отверстий: 2
  • Положение / градусы: Li 40
Запитати ціну
MAZDA
032418400
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
Запитати ціну
MAZDA
032418400A
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 8
  • Мощность [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
MAZDA
032418400B
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 8
  • Мощность [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
MAZDA
077918400
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 8
  • Мощность [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
MAZDA
813118400
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Версия: 6035143.0
Запитати ціну
MAZDA
893618400
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Версия: 6035143.0
Запитати ціну
MAZDA
893718400
Оригінальний
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
Запитати ціну
MAZDA
8937-18-400A
Оригінальний
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8T
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
  • Число зубцов: 8
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • ? фланца [мм]: 74
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Напряжение [В]: 12
Запитати ціну
CASCO
CST35143AS
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Версия: CST35143AS
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8
  • Количество отверстий: 2
  • Положение / градусы: Li 40
Запитати ціну
AES
AMS-160-1
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
Запитати ціну
AES
AMS-160-3
  • Напряжение [В]: 12
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Число зубцов: 8
  • Мощность [кВт]: 0,8
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • ? фланца [мм]: 74
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8T
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
Замінений: 040506
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Мощность стартера [кВт]: 0,8
  • Число зубцов: 8T
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну