63321658 MAGNETI MARELLI
 

MAGNETI MARELLI – 63321658 – 

Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – MAGNETI MARELLI – 63321658

Підбір за параметрами
Виробник
AD KÜHNER 1
AES 2
ARTEC 1
AS-PL 2
ATL Autotechnik 1
AUTOELECTRO 1
AUTOTEAM 2
BOSCH 1
BTS Turbo 1
CASCO 3
CEVAM 1
DA SILVA 2
DELCO REMY 1
DRI 1
EAI 1
EDR 2
ELSTOCK 1
ERA 1
EUROTEC 1
FARCOM 1
FRIESEN 1
HC-Cargo 2
HC-PARTS 2
HELLA 2
HERTH+BUSS ELPARTS 1
JP GROUP 2
LAUBER 2
LUCAS ELECTRICAL 1
MAGNETI MARELLI 2
MAXGEAR 2
MERCEDES-BENZ 5
MESSMER 1
QUINTON HAZELL 2
SANDO 3
SMART 15
SNRA 1
SPIDAN 2
STARLINE 2
UNIPOINT 2
VALEO 1
WAIglobal 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
Запитати ціну
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • ток зарядки от генератора (А): 75
Запитати ціну
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Количество ребер: 4
  • ? шкива [мм]: 58
  • Вес [г]: 4950
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Напряжение [В]: 12
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 731
  • Количество ребер: 4
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL105
  • Диаметр [мм]: 58
  • Количество канавок: 4
Запитати ціну
  • Длина 1 [мм]: 90,5
  • Длина 2 [мм]: 58
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 75
Запитати ціну
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Напряжение [В]: 12
  • Длина 2 [мм]: 58
  • Длина 1 [мм]: 90
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Количество ребер: 4
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • ? шкива [мм]: 58
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+ B+ PH-IN
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Количество ребер: 4
  • ? шкива [мм]: 58
  • Вес [г]: 4950
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Клемма: M6
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Версия: CAL30132AS
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Количество ребер: 4
  • ? шкива [мм]: 58
  • Вес [г]: 4950
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Клемма: M6
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Версия: CAL30132GS
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Наружный диаметр [мм]: 118
  • Внутренний диаметр: 92
  • Толщина [мм]: 29
  • Версия: CSR30025AS
Запитати ціну
AES
20.201.015
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 75
Запитати ціну
AES
20.201.023
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 75
Запитати ціну
  • Напряжение заряда [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • ? шкива [мм]: 57
  • Количество канавок: 4
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+/D+
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Количество ребер: 4
  • Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, Ph
  • Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
  • Количество крепежных отверстий: 2
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Сила тока [A]: 75
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Количество ребер: 4
Запитати ціну
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Количество ребер: 4
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Клемма: M6 B+
Запитати ціну
  • ток зарядки от генератора (А): 75
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Количество ребер: 4
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Клемма: M6 B+
Запитати ціну