CITROEN/PEUGEOT
1
CITROËN
1
PEUGEOT
19
LAUBER – 11.3099 – Генератор
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Аналоги запчастини виробника – LAUBER – 11.3099
Підбір за параметрами
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора
Оригінальний
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / Без ременного шкива свободного хода
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 73
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Опції: Без интегрированного регулятора