Передний мост (23)
NIPPARTS
1
від 617
ROADHOUSE
2
від 784
BLUE PRINT
1
від 848
JAPKO
2
від 964
ABS
1
від 1185
KIA
18
від 1202
REMSA
2
від 1274
BREMBO
1
від 1457
ASHIKA
2
від 1614
MINTEX
2
від 2643
ABE
1
ASHUKI
2
ATE
1
Dr!ve+
2
FENOX
1
GIRLING
2
HELLA
2
HELLA PAGID
2
HYUNDAI
12
IPS Parts
1
JAPANPARTS
2
KAVO PARTS
2
KAWE
2
MAGNETI MARELLI
1
MAPCO
1
MDR
1
MEYLE
1
NK
1
PAGID
2
PROCODIS FRANCE
1
SAKURA
1
TEXTAR
2
TRISCAN
1
TRW
2
WEEN
2
WOKING
2
sbs
1
2
617
1
827
1
911
1
1 000
15
784
3
848
3
889
2
1 177
1
1 336
2
964
3
1 185
2
1 202
1
1 274
1
1 418
1
1 418
1
1 475
2
1 457
2
1 610
2
1 691
7
1 717
1
1 614
1
2 643

Аналоги запчастини виробника – HERTH+BUSS JAKOPARTS – J3600301
Підбір за параметрами
Сторона установки
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
- Толщина [мм]: 17,5
- Высота [мм]: 46,4
- Длина [мм]: 151,3
- Спецификация: ECE R90 APPROVED
22.04.26
70% |
24.04.26
79% |
25.04.26
70% |
24.04.26
81% |
- Опції: С аксессуарами / С пружиной / С пленкой для оклеивания
- Сторона установки: Передний мост
- Тормозная система: Ate-Teves
- проверочное значение: E190R-01022/430
- Длина [мм]: 151,4
- Высота [мм]: 46,4
- Толщина 1 [мм]: 17,2
- Толщина 2 [мм]: 18
- Датчик износа: Вкл. датчик износа
- Количество датчиков износа [на ось]: 2
- Вес [кг]: 1,207
22.04.26
70% |
- Длина [мм]: 151,5
- Ширина (мм): 46,5
- Толщина [мм]: 17
- Сторона установки: Передний мост
- необходимое количество: 1
02.05.26
70% |
01.05.26
77% |
02.05.26
70% |
02.05.26
70% |
Замінений: 50379
- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормоза: Дисковой механизм
- Длина [мм]: 151,4
- Высота [мм]: 48,7
- Толщина [мм]: 17,3
- WVA номер: 23267
- проверочное значение: ECE R90 APPROVED
24.04.26
70% |
02.05.26
70% |
Оригінальний
25.04.26
70% |
- Опції: С аксессуарами / С пленкой для оклеивания / С пружиной
- Сторона установки: Передний мост
- Тормозная система: Ate-Teves
- проверочное значение: E190R-01022/430
- Длина [мм]: 151,4
- Высота [мм]: 46,4
- Толщина 1 [мм]: 17,2
- Толщина 2 [мм]: 18
- Датчик износа: Вкл. датчик износа
- Количество датчиков износа [на ось]: 2
- Вес [кг]: 1,207
25.04.26
88% |
25.04.26
70% |
26.04.26
70% |
28.04.26
41% |
- для артикула №: P 30 062
- Толщина [мм]: 18,3
- WVA номер: 25374-25374
- Ширина (мм): 151,2
- Высота [мм]: 46,5
- Количество датчиков износа [на ось]: 2
- Датчик износа: С звуковым предупреждением износа
- Тормозная система: Teves
01.05.26
70% |
02.05.26
70% |
01.05.26
70% |
02.05.26
70% |
Замінений: 50-03-379
- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормоза: Дисковой механизм
- Длина [мм]: 151,4
- Высота [мм]: 48,7
- Толщина [мм]: 17,3
- WVA номер: 23267
- проверочное значение: ECE R90 APPROVED
26.04.26
70% |
- Ширина (мм): 151,4
- Высота [мм]: 47,6
- Толщина [мм]: 18
- Датчик износа: С звуковым предупреждением износа
- Тормозная система: Teves
- Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: MBA1121
23.04.26
70% |
- Длина [мм]: 151,5
- Толщина [мм]: 17
- Сторона установки: Передний мост
- необходимое количество: 1
- Длина [мм]: 151,5
- Толщина [мм]: 17
- Сторона установки: Передний мост
- необходимое количество: 1
- Ширина (мм): 151,3
- Высота [мм]: 46,4
- Толщина [мм]: 18,3
- Датчик износа: С звуковым предупреждением износа
- Тормозная система: ATE
- ограничение производителя: ATE
- Датчик износа: С звуковым предупреждением износа
- проверочное значение: E1 90R 01024/433
- Высота [мм]: 46,4
- Длина [мм]: 151,4
- Толщина [мм]: 18
- ограничение производителя: ATE
- Датчик износа: С звуковым предупреждением износа
- проверочное значение: E1 90R 01024/433
- Высота [мм]: 46,4
- Длина [мм]: 151,4
- Толщина [мм]: 18
- Сторона установки: Передний мост
- Длина [мм]: 151,3
- Ширина (мм): 46,4
- Толщина [мм]: 18,3
- Тормозная система: ATE
- Датчик износа: С звуковым предупреждением износа
- ограничение производителя: ATE
- Датчик износа: С звуковым предупреждением износа
- Высота [мм]: 47,85
- Длина [мм]: 151,4
- Толщина [мм]: 18
Замінений: 50-03-391
- Сторона установки: Передний мост
- Тип тормоза: Дисковой механизм
- Длина [мм]: 151,2
- Высота [мм]: 52,1
- Толщина [мм]: 17,5
- WVA номер: 23267
- проверочное значение: ECE R90 APPROVED