FORD
43
LIZARTE
1
MAPCO
1
STELLOX
1
TRW
1
WAT
1
FORD – F8RC3200GA – Рулевой механизм
Аналоги запчастини виробника – FORD – F8RC3200GA
Підбір за параметрами
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: VISTEON
- Общая длина [мм]: 1225
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Размер резьбы: UNF 5/8 - 18 (I) / UNF 5/8 - 18 (O)
- Общая длина [мм]: 1220
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- для производителя рулевого управления: Visteon
- Организационный номер от: WAT00793
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Оригінальний
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: VISTEON
- Общая длина [мм]: 1225
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Оригінальний
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: VISTEON
- Общая длина [мм]: 1225
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
Оригінальний
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: VISTEON
- Общая длина [мм]: 1225
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 34
- Длина осевого шарнира [мм]: 214
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x2
- Присоединительная винтовая резьба: 2x UNF5/8-18
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 395
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5