Рулевой механизм 8C113200CC FORD
 

FORD – 8C113200CC – Рулевой механизм

Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – FORD – 8C113200CC

Підбір за параметрами
Виробник
FORD 38
GENERAL RICAMBI 1
LENCO 1
LIZARTE 1
SPIDAN 1
TRISCAN 1
TRW 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Колесная база: Короткая колесная база
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Запитати ціну
Оригінальний
  • Общая длина [мм]: 1475
  • Высота входного штока [мм]: 42
  • Свойство вида соединения: Не зубчатый
  • Высота подъема [мм]: 160
  • Наружная резьба [мм]: M16x1,5
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • ограничение производителя: TRW
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
  • Опції: С теплозащитным экраном
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Колесная база: Короткая колесная база
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Запитати ціну
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Запитати ціну
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Запитати ціну
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Запитати ціну
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Запитати ціну
Оригінальний
  • Общая длина [мм]: 1475
  • Высота входного штока [мм]: 42
  • Свойство вида соединения: Не зубчатый
  • Высота подъема [мм]: 160
  • Наружная резьба [мм]: M16x1,5
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • ограничение производителя: TRW
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
  • Опції: С теплозащитным экраном
Запитати ціну
Оригінальний
  • Опції: Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
Запитати ціну
Оригінальний
  • Общая длина [мм]: 1475
  • Высота входного штока [мм]: 42
  • Свойство вида соединения: Не зубчатый
  • Высота подъема [мм]: 160
  • Наружная резьба [мм]: M16x1,5
  • Вид эксплуатации: Гидравлический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
  • ограничение производителя: TRW
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 385
  • Опції: С теплозащитным экраном
Запитати ціну