Генератор 12090151 EUROTEC
 

EUROTEC – 12090151 – Генератор

  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – EUROTEC – 12090151

Підбір за параметрами
Виробник
CASCO 3
DRI 1
ELSTOCK 1
FARCOM 1
HERTH+BUSS ELPARTS 1
JP GROUP 2
LUCAS ELECTRICAL 1
OPEL 7
SANDO 3
VAUXHALL 1
VEMO 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Напряжение [В]: 14
Запитати ціну
Запитати ціну
  • Вес [г]: 6500
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 61
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8
  • Версия: CAL30165AS
Запитати ціну
  • Вес [г]: 6500
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 61
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8
  • Версия: CAL30165GS
Запитати ціну
  • Вес [г]: 6500
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 61
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8
  • Версия: CAL30165OS
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • ? шкива [мм]: 62
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 62
  • Ременной шкив: Без ремённого шкива
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 62
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 62
  • Клемма: M8 B+
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
  • Длина 2 [мм]: 57
  • Длина 1 [мм]: 51
  • ? отверстия 1 [мм]: 12
  • Толщина 1 [мм]: 61
Запитати ціну
  • Вес [г]: 6500
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 61
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8
  • Версия: 2030165.0
Запитати ціну
  • Вес [г]: 6500
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 61
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Клемма: M8
  • Версия: 2030165.1
Запитати ціну
DRI
2281531052
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 62
  • Клемма: M8 B+
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
  • Длина 2 [мм]: 57
  • Длина 1 [мм]: 51
  • ? отверстия 1 [мм]: 12
  • Толщина 1 [мм]: 61
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 105
  • Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 62
  • Клемма: M8 B+
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
  • Длина 2 [мм]: 57
  • Длина 1 [мм]: 51
  • ? отверстия 1 [мм]: 12
  • Толщина 1 [мм]: 61
Запитати ціну