Генератор 0 124 415 005 BOSCH
 

BOSCH – 0 124 415 005 – Генератор

0 124 225 023
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Запитати ціну
Loading page

Аналоги запчастини виробника – BOSCH – 0 124 415 005

Підбір за параметрами
Виробник
AD KÜHNER 1
AES 2
AINDE 1
ARTEC 1
AS-PL 1
ATL Autotechnik 1
AUTOELECTRO 1
AUTOTEAM 2
BOSCH 1
BTS Turbo 1
CASCO 3
CEVAM 1
CHEVROLET 1
CV PSH 1
DA SILVA 4
DAF 1
DELCO REMY 4
DRI 1
EAI 1
EDR 5
ELSTOCK 1
ERA 4
EUROTEC 1
FARCOM 1
FRIESEN 1
HC-Cargo 1
HC-PARTS 1
HELLA 3
HERTH+BUSS ELPARTS 1
HITACHI 2
JP GROUP 2
LAUBER 1
LUCAS ELECTRICAL 1
MAGNETI MARELLI 1
MAXGEAR 1
MESSMER 3
METZGER 1
OPEL 2
PowerMax 3
QUINTON HAZELL 1
SANDO 3
SNRA 1
SPIDAN 1
STARLINE 1
VALEO 2
VAUXHALL 1
VEMO 1
Сортувати за:
Сітка

Бренд - Номер, Назва
Наяв.
Відправка
Ціна грн.
Запитати ціну
Запитати ціну
Запитати ціну
Замінений: 0 124 225 023 Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Запитати ціну
Замінений: 0 124 225 023 Оригінальний
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Запитати ціну
  • Длина 1 [мм]: 51
  • Длина 2 [мм]: 33,5
  • Длина 3 [мм]: 59
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
Запитати ціну
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Напряжение [В]: 12
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Диаметр [мм]: 49
  • Количество канавок: 6
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50
  • Клемма: M8
  • Длина 1 [мм]: 50
  • ? отверстия 1 [мм]: 10
  • Длина 3 [мм]: 59
  • Толщина 1 [мм]: 33
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • Количество ребер: 6
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • ? шкива [мм]: 50
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+ D+
Запитати ціну
  • Клемма: M8
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Версия: CAL12103AS
Запитати ціну
  • Клемма: M8
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Количество ребер: 6
  • ? шкива [мм]: 50
  • Опції: С встроенным регулятором
  • Версия: CAL12103GS
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Наружный диаметр [мм]: 129
  • Внутренний диаметр: 99
  • Толщина [мм]: 34
  • Версия: CSR10087AS
Запитати ціну
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M5)
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Напряжение [В]: 12
  • ? шкива [мм]: 56
  • Количество ребер: 6
Запитати ціну
AES
12.201.020
Генератор
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
Запитати ціну
AES
12.201.100
Генератор
  • Напряжение [В]: 12
  • ток зарядки от генератора (А): 100
Запитати ціну
  • Напряжение заряда [В]: 14
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • ? шкива [мм]: 49
  • Количество канавок: 6
Запитати ціну
  • Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
  • ток зарядки от генератора (А): 100
  • Количество ребер: 6
  • Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
  • Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
  • Количество крепежных отверстий: 4
Запитати ціну
  • Напряжение [В]: 12
  • Сила тока [A]: 100
  • Направление вращения: По часовой стрелке
  • Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
  • Количество ребер: 6
Запитати ціну