MAZDA
18
MITSUBISHI
12
SUZUKI
1
AUTOTEAM – AMI115A – Генератор
Аналоги запчастини виробника – AUTOTEAM – AMI115A
Підбір за параметрами
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
Оригінальний
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12