Задний мост (2)
К цилиндру 1 (4)
К цилиндру 2 (4)
К цилиндру 3 (4)
К цилиндру 4 (6)
К цилиндру 5 (6)
К цилиндру 6 (6)
Передний мост (2)
Слева (28)
Справа (11)
MOBILETRON
6
від 1425
DENSO
1
від 1975
BOSCH
214
від 1999
ACI - AVESA
1
ASHUKI
3
BMW
42
BOSCHROBERT
1
FACET
2
FAE
2
MAGNETIMARELLI
1
MEYLE
3
MTETHOMSON
8
NTKNGKGROUP
30
PIERBURG
4
PROFIT
2
QUINTON HAZELL
3
STANDARD
12
STELLOX
1
VDO
1
VEMO
6
WALKER PRODUCTS
4
WILMINK GROUP
5
1
1 425
1
1 429
1
1 461
1
1 480
1
1 713
5
1 736
15
1 736
1
1 777
3
1 975
3
1 975
5
2 031
1
2 067
16
1 999
1
2 249
1
2 249
1
2 321
15
2 466
4
2 492
1
2 896
1
3 256
1
3 448
1
3 448
1
2 896
10000
3 140
1
3 213
2
3 305
1
3 445
10
3 506
1
3 572
1
3 609
6
3 538
2
3 573
3
3 656
4
3 669
3
3 903
4
3 979
1
4 005
2
4 025
2
4 008
3
4 146
2
4 170
5
4 686
Підбір за параметрами
Сторона установки
Виробник
Сортувати за:
Сітка
Бренд - Номер, Назва
код двигателя - S54N326S4
- Длина [мм]: 200
- Длина [дюйм]: 7,87
- Сопротивление [Ом]: 4
26.05.26
70% |
24.05.26
85% |
24.05.26
70% |
25.05.26
91% |
код двигателя - S54N326S4
- Длина [мм]: 200
- Длина [дюйм]: 7,87
- Сопротивление [Ом]: 9
25.05.26
70% |
24.05.26
70% |
27.05.26
70% |
23.05.26
70% |
26.05.26
84% |
27.05.26
84% |
22.05.26
70% |
25.05.26
86% |
Замінений: F 00H L00 057
Г. вып. до - 12/2003; Перед катализатором; Число цилиндров - 6
- Сторона установки: Слева / Справа / К цилиндру 1 / К цилиндру 3 / К цилиндру 2 / К цилиндру 4 / К цилиндру 6 / К цилиндру 5
- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
22.05.26
70% |
23.05.26
89% |
24.05.26
79% |
23.05.26
93% |
22.05.26
70% |
22.05.26
70% |
22.05.26
70% |
25.05.26
79% |
25.05.26
70% |
26.05.26
70% |
22.05.26
70% |
30.05.26
70% |
23.05.26
79% |
22.05.26
93% |
23.05.26
70% |
01.06.26
77% |
23.05.26
50% |
24.05.26
50% |
31.05.26
77% |
01.06.26
70% |
01.06.26
93% |
31.05.26
70% |
23.05.26
88% |
28.05.26
70% |
22.05.26
93% |
23.05.26
70% |
01.06.26
70% |
01.06.26
93% |
01.06.26
70% |
31.05.26
78% |
